NEOEARLY* by 라디오키즈

자동차의 진화는 어떤 방향으로 향할까요. 물론 더 빠르고 안전한 것도 중요하지만, 자율주행 기술의 발달로 사람이 직접 운전할 필요가 없게 된다면 자동차가 또 다른 자동차, 도로, 사물과 대화를 하듯이 사람과 소통하는 게 점점 더 중요해지지 않을까요? 자율주행과 함께 소통하는 인공지능 유이를 탑재했다는 도요타 LQ... 도요타(TOYOTA)가 제안한 콘셉트카 LQ는 그렇게 자동차와 사람이 더 잘 소통할 수 있도록 디자인했다는 자동차인데요. 유이(Yui)라는 인공지능 어시스턴트가 차량에 기본 내장되어 있어 운동자의 행동과 선호도를 학습해 자율 주행 기능을 향상시키고 운전자의 취향에도 더 부합하도록 디자인되어 있다고 합니다. LQ는 레벨 4 수준의 자율 주행이 가능해 운전자의 간섭 없이 기본적인 주행이 가능하..

도시는 도로로 이어져있고, 이 도로 위에는 자동차들이 다니며 사람과 짐을 실어 날랐습니다. 자율주행 기술이 개발되고는 있지만, 여전히 그런 상황이 이어지고 있는데요. 비행기가 차지하던 하늘을 차지하려는 자동차 업체들의 야심이 슬슬 드러나고 있죠. 시작은 우버 같은 차량 공유 서비스가 사람과 짐을 도로 위가 아닌 하늘로 실어 나르려는 계획을 구체화하며 바람을 넣기 시작했는데... 하늘을 노리는 업체들이 점점 더 많아지고 있습니다. 프리미엄 플라잉 카 제작을 위한 포르쉐, 보잉의 파트너식 체결... 이제 막 파트너십을 체결했다는 포르쉐(Porsche)와 보잉(Boeing)도 하늘을 나는 플라잉 카 개발을 위해 손을 맞잡았는데요. 타이칸 출시 후 전기 자동차 시장에서도 큰 그림을 그리고 있을 포르쉐와 이미 하..

회사에서도 집에서도 하루 종일 PC에 붙어 사는 일상. 그렇다 보니 회사에선 노트북에 모니터를 하나 더 연결해서 쓰고 집에선 큼직한 대형 모니터를 사용 중인데요. 아마 저처럼 업무용으로 여러 개의 모니터를 사용하고 계신 분이 계실 것 같습니다. 저희 회사 개발자분들은 보통 2개 이상씩 사용하시는 경우가 많아서...@_@^ 한 개 이상의 화면이 우리의 업무 생산성 향상에 얼마나 도움이 될까요... 많은 기업들이 이런 환경을 제공하고 있으니 생산성이 높아질 거 같긴 한데 어느 정도나 효과가 있는 걸까 하는 생각을 혹시 그렇게 모니터를 여러 개 쓰는 게 정말 작업 효율을 높이는 걸까 하는 의문을 가져보셨다면 WebHostingReviews.ca가 정리한 이 인포그래픽을 참고해 보세요. 관련 연구를 통해 확인한..

그레타 툰베리(Greta Thunberg). 스웨덴 출신의 16세 소녀는 세계 최고 권력자인 트럼프 미 대통령과 맞선 씩씩한 환경운동가로 화제가 되고 있는데요. 당신들이 우리에게 어떻게 이럴 수 있냐며 기성세대가 사리사욕 때문에 망가트리고 있는 지구의 환경 문제를 지적했죠. 그의 일침이 아니라도 우리는 지구 온난화가 가져오는 환경 변화를 피부로 느끼고 있고, 걱정 역시 조금씩 늘어가고 있는데요.=_=^ 중국과 미국 만의 문제가 아닌 이산화탄소 문제, 우리는 어느 정도... 지구 온난화를 일으키는 장본인으로 지적받고 있는 이산화탄소 배출량을 나라별로 비교해놓은 인포그래픽이 있어 소개하빈다. Visual Capitalist가 정리한 이 인포그래픽은 2017년을 기준으로 어떤 나라가 많은 탄소를 배출하고 있는..

올드카를 모으는 사람에게나 볼 수 있는 자동차가 전기차로 다시 태어난다면 어떨까요? 추억의 자동차에게 새로운 파워트레인을 이식해 달리게 할 수 있다면 달려보고 싶으세요? 영국의 차지 오토모티브(Charge Automotive)가 선보인 이 차는 1960년대에 최고의 인기를 끌었던 포드의 1967 포드 머스탱(1967 Ford Mustang)을 전기차로 새롭게 변신시킨 모델로 외관은 예스러움이 남아있지만, 내부는 전기차로 완전히 새롭게 태어났다고 하는데요. 한시대를 풍미했던 클래식 머슬카의 화려한 부활? 전기차로 돌아온 머스탱... 완전히 충전하면 최대 321km를 달릴 수 있고, 시속 100km에 이르기까지의 시간을 말하는 제로백은 4초 미만이 될거라고 하더군요. 최고 속도는 시속 239km가 될 거라고..

3D TV로 시원한 성공을 거두기도 전에 다시 극장으로 돌아가버린 3D 기술이지만, 평면에서 입체를 느끼게 해주는 3D 기술을 이용해 활로를 찾으려는 이들은 적지 않습니다. 거기에 이왕이면 전용 3D 안경 없이도 입체감을 느낄 수 있도록해 생생한 정보를 전달하는 방향으로 발전 중인데요. 안경 없이 사용하는 3D 디스플레이로 운전자에게 정보를...!! 독일의 보쉬(Bosch)도 자동차용 디스플레이에 안경이 필요없는 3D 디스플레이 기술을 접목해 운전 중에 운전자가 인식해야 하는 정보를 좀 더 효과적으로 전달하고자 하는 것 같습니다. 위험 신호 등 시선을 사로잡아야 하는 정보를 튀어나오듯 연출한다면 더 잘 눈에 띌 테니까요. 언제 실제로 자동차에 탑재되어 운전자에게 정보를 전달할지는 모르겠지만, 안경 없이 ..

우리나라에서도 인도를 걷다보면 종종 널브러져 있는(?) 전동 킥보드를 볼 수 있죠. 대부분은 전동 킥보드를 공유하는 서비스를 제공하는 업체들의 킥보드인데 제대로 관리는 되고 있을지 의문일 때가 있죠. 물론 카카오 바이크만 봐도 GPS를 이용해 각각의 위치와 배터리 상태를 표시하는 걸 보면 관리가 잘 되고 있는 것 같기는 하지만... 원격 제어로 다수의 진동 킥보드도 함께 컨트롤할 수 있는 기업용(?) 모델... 최근엔 전동 킥보드가 개인 소유를 넘어 이렇게 공유형으로 점점 영토를 확장해가고 있는데요. 늘 보유하고 관리하기 보다는 필요할 때 잠깐 이용하는 편리함을 바라는 이들이 많아지고 있기 때문이겠죠. 제조사들 역시 그런 분위기에 맞춰 새로운 제품들을 선보이고 있는데요. 이번에 소개할 세그웨이-나인봇(S..

디자인은 종종 과학적입니다. 감성의 영역을 넘어 생활을 관찰하고 객관적인 지표를 통해 변화를 시도하고 그 변화를 통해 우리 삶 속에 깊숙이 들어와 일상을 바꿀 정도로 효과를 발휘하고 더 나은 세상을 만들곤 하는데요. 과학으로 더 효과적인 학습 공간으로 바뀔 교실 모습을 제안하다... 서던캘리포니아대학교 USC Rossier가 제안하는 교실 디자인도 그렇게 과학적인 연구를 통해 더 효과적인 학습이 가능한 책상과 의자의 배치부터 눈은 덜 피로하고 생산성은 높아지는 색 사용 방법, 벽과 조명, 그리고 온라인 공간 활용까지 아이들이 학습을 하는 곳을 더 낫게 바꿀 수 있는 여러 방법들이 담겨 있습니다. 뭔가 이런 자료는 교육계에 몸담고 계신 분들에게 영감을 주는 방향으로 퍼져갔으면 좋겠네요.^^ 그리고 우리나라..

로봇 기술의 발전은 마치 옷처럼 몸에 입듯이 착용하는 형태인 엑소 슈트(Exosuit)로도 발전해가고 있는데요. 장애인의 운동 능력을 개선시키는 인본주의적인 방향도 있지만, 군인의 전투력을 향상하려는 목적으로도 다양하게 실험되고 있죠. 보이지 않는 곳에서 후자의 목적을 위해 더 많이 개발되고 있는 것 같아 살짝 안타깝기는 하지만... 움직임이 불편한 이를 보조해 준다는 친절한 엉덩이용(?) 로봇... 이번에 소개할 제품인 힙 온니 소프트 엑소 슈트(Hip-only Soft Exosuit)는 다행히 전자를 위한 제품으로 보이네요. 뿌리는 DARPA에서 나온 거라 군용 목적이 없지는 않지만요. 하버드대와 중앙대 교수와 연구진 등이 개발했다는 이 엑소 슈트는 질병 등으로 몸을 가누기가 쉽지 않은 이들이 좀 더..

1968년 등장했던 르노(Renault)의 르노 4 플레인 에어. 동글동글 귀여운 모습에 뚜껑과 도어가 없는 오픈카였던 이 플레인 에어가 50년의 시간을 뛰어넘어 다시 등장했습니다. 물론 그 시절의 그 모습 그대로는 아니고, 내연기관이었던 전작과 달리 새로 등장한 녀석은 전기차죠. 아직은 콘셉트 상태지만, 그 시절의 분위기를 최대한 살린 외관을 자랑하는데요. 50년을 훌쩍 뛰어넘어 다시 모습을 드러낸 전기차 콘셉트, e-플레인 에어... e-플레인 에어(e-PLEIN AIR)는 도어도 없고 뚜껑도 없는 스타일에 르노 트위지에서 사용됐던 6.1kWh 배터리를 사용해 최대 100km를 달릴 수 있다고 하는데요. 최고 속도도 시속 100km가 안 되는지라 뭔가 더 그 시절의 자동차를 떠올리게 하네요. 과거의 ..